第三方物流发展现状及对策

 

一、第三方物流发展优势

（一）有利于降低企业运输成本。

专业的第三方公司会持续地进行设备升级，并积极运用新的物流信息技术，以达到最佳的运送及配送模式，缩短运送的周期，并降低费用。在常规的供应链管理方式中，第三方物流企业能够有效地发挥其成本效益，从而达到节约成本和规模效益。比如，利用第三方物流公司提供的配送服务，既节约了时间，又节约了车辆的运行路径，减少了库存，降低了库存，提高了配送效率。此外，第三方物流公司还可以通过自身的资源优势，来弥补自身的不足，为需求企业提供全面的物流服务，使其在各方面的优势得到充分的发挥，从而增强企业的竞争能力。

 

（二）有利于减少生产企业固定投资。

如果要建立完整的物流系统，不仅要耗费大量的人力、物力和财力，还要培养专门的物流人才，建立大量的物流仓储。建立自己的物流公司，无疑是一个巨大的经济负担，而他们自己建立的后勤部门，也就是为自己的公司服务，所以利润并不高，这并不是一个明智的选择。然而，如果选择与第三方物流公司合作，不仅能降低设备、人力成本，还能享受到专业化的服务，降低企业的资本支出，加快企业的资金周转。

 

（三）有利于企业发展核心业务。

随着劳动分工与社会专业化水平的不断提升，各大公司都将非核心业务外包，集中于专业化经营，以使其利益最大化，增强其核心业务的竞争能力。毕竟，企业的资源是有限的，不能在各个方面都做到最好。所以，为了增强企业的核心竞争力，我们需要把所有的资源都放在企业的核心活动上。对非物流企业而言，物流并非其核心业务，通过外包，企业可以集中精力在企业的核心业务上，把有限的资源配置到企业的核心业务上，更好地使用企业的资源，并充分利用第三方企业带来的商业机遇。

 

（四）第三方物流可以削减企业的库存，降低成本。

大部分公司承担不起无限增加的原材料和产品库存，特别是要及时将高附加值零件及时运到组装现场，达到零库存，以确保最小的存货。通过精心规划的物流规划和及时的运输方式，第三方物流供应商可以将存货降至最低，从而提高企业的现金流，达到成本效益。

 

（五）第三方物流可以提升企业形象。

第三方物流供应商不是客户的竞争者，而是客户的战略合作伙伴，通过全球资讯网路，客户可以在任何时候通过网络了解供应链的情况。同时，第三方物流供应商拥有优秀的物流专业人员，可以充分利用先进的设备和受过良好培训的人员来全面掌控供应链，降低了物流的复杂程度。第三方物流供应商在世界各地的运输网络和服务供应商（包括合同商）能够大幅缩短交货时间，帮助顾客提升服务品质，树立自己的品牌。通过“量体裁衣”，建立起以客户为中心、低成本、高效率的物流服务体系，使其成为业内的竞争优势。

 

（六）可以提高企业经营效率。

在运输企业，第三方物流是运营效率的关键。首先，公司可以专注于擅长的领域，将资源投入到公司的核心业务。其次，作为物流专家，第三方物流公司拥有丰富的经验和专业知识，可以帮助企业改善物流管理。鉴于社会上提供物流服务的公司数量众多，第三方物流公司比单个公司有更好的视角。然而，由于市场和外部环境的不断变化，以及公司生产和经营的日益复杂，为了使物流系统的运作更加智能化，仅仅将其作用限制在公司的内部领域是不够的。建立现代物流系统的前提是要建立产业与企业间的物流系统，将生产、配送、批发、零售等环节有机地整合起来，形成一个完整的供应链，形成一个链条状的物流体系。第三方物流企业能够利用自己的物流系统的设计和技术来建立一个企业的物流系统，这对于企业，特别是中小型企业而言，是一个非常困难的问题。

 

二、第三方物流发展现状

（一）发展潜力巨大。

经济的迅速发展为我国的物流市场提供了新的发展空间。近年来，我国经济持续高速发展，总体上保持在7%左右，拥有庞大的人口和巨大的市场潜力；中国外贸在对外开放后将会有更大的发展。相比较而言，中国属于亚太地区第一大生产基地，在儿童玩具、服装、纺织品、家用电器等产品中都有着优势占比，这就影响着中国的物流需求，在现代经济发展中具有非常大的发展潜力。

 

（二）缺乏高水平的第三方物流企业。

目前我国有不少的物流企业，但大多规模较小，不能满足现代化物流的要求。由于其经营模式、经营理念等方面仍处于传统的模式，提供的服务相对单一，制约了其发展，这也是我国高水平的第三方物流企业少之又少的原因。与欧美等发达国家相比，我国的第三方物流发展相对落后，其物流市场份额较欧美等发达国家要低得多。

 

（三）规模效益不明显。

由于计划经济体制的制约，物流产业的发展呈现出一种多元化的态势，除了一些新兴的外商、私营企业，大多数都是从原有的运输、仓储等行业转型而来。物流企业整体缺少多元素，要做到真正的集合要素优势、节约生产成本较为困难，物流服务相对单一，对其他产业只能提供多项中的一种物流服务。现存的已完成转型的第三方物流企业在人员方面专业化程度低，管理方面整合能力差，条块分割严重，缺乏集约化经营管理，设备方面规模小、机械化程度低、资源利用率低，导致在物流市场中竞争力低下，从而无法达到预计的规模化效益。第三方物流企业要想转型成功并获得高效益，就需要从传统的运输和仓储管理模式中学习精华。

 

（四）第三方物流的社会化程度较低。

作为一个具有巨大发展潜力的新兴产业，物流被称为“第三利润源”，其社会化程度呈现出较低水平。从我国第三方物流的发展历史和现状分析，只有一些比较发达的地区和沿海城市比较普及，第三方物流受区域经济发展水平的影响较大。然而，在我国相对落后的地方，物流表现得比较原始和简单，虽然目前对第三方物流的应用较少，但其发展空间很大。

 

三、第三方物流发展存在的问题

（一）服务单一化，市场需求不足。

现在国内存在的大多数第三方物流公司都只能提供单一的物流服务，比如简单的运输、仓储、配送等其中一项服务，并没有拥有物流一体化供应链体系的第三方物流公司。由于第三方物流公司仅仅是被动地接受顾客的指示，进行单一的业务，没有能够真正理解顾客的需要，进而为其提供相应的增值服务，这就使得很多厂商和商家对其的满意度降低，从而造成市场需求的短缺，影响到第三方物流企业的发展。

 

（二）信息化程度低。

建立统一的物流信息系统标志着现代物流业的进一步发展，也标志着整体物流服务环节迎来高效率和低成本。随着信息技术的快速发展，许多物流企业由于信息技术和网络的落后，无法与用户共享信息，导致服务过程中资源的极大浪费和物流成本的增加。大部分第三方物流企业还使用着手工记账和人工装卸的人力方式，这不仅增加了运输时间，而且提高了运输成本，占用了公司的多数资金，让公司的业务量大大减少。

 

（三）第三方物流缺乏市场认可。

目前，我国很多企业的经营理念都比较落后，认为将物流外包会降低企业的利润和客户的流失，因此很多企业都会选择自行建立自己的物流系统。但是，企业建立自己的物流系统，不仅要支付仓库、运输车队、购买相关机械设备等一系列的费用，而且还需要耗费大量的人力物力。第三方物流企业是一种依赖于产业链的行业，它必须在满足一定的市场需要后，才能得到持续的发展。而这种观念上的落后，使得第三方物流市场需求不足，市场认知度低，发展速度也比较慢。

 

（四）物流设备落后问题。

第三方物流公司的发展主要是通过运用现代化的物流设备，来减少物流的运输费用，同时满足顾客的需求。由于我国目前的经济发展方式“重生产、轻流通”，这就导致政府在物流领域的投资不足。这也是造成我国物流业发展迟缓的主要原因。物流设施落后，制约了企业的发展。国内大部分的物流公司都有通用的设施，但是却缺乏现代化的货架和冷藏仓库，这就导致其发展速度跟不上时代的发展。只有一些大型的物流公司拥有相应的设备，但是在实际操作上却缺乏现代化的设计，阻碍了他们的自动化。由于目前我国的科技水平较低，因此第三方物流企业在发展过程中遇到了一些难题。

 

（五）物流专业人才匮乏。

社会经济和互联网不断发展，第三方物流的发展必将朝着信息化、智能化、技术化方向进行发展，对物流工作人员的素质和专业要求也水涨船高，但目前我国高校中缺少物流专业的教育，专业人才提供还不能跟上物流行业的人员需求，导致在物流专业方面人才匮乏。同时，由于我国的物流行业发展相对滞后，在国内尚处于摸索阶段，因此在物流行业中缺乏大量的高素质的专业人才。物流作为一种服务业，在运输过程中，往往会涉及顾客的个人隐私，这就需要员工具备更高的职业道德素养，从而使后勤专业人才的短缺更加严重。

 

（六）政府引导不到位。

我国的第三方物流企业发展的时间相对较短，在经营过程中没有清晰的法律法规，而物流公司间的竞争也较为激烈，加之政府的引导力度不够，造成了整个第三方物流行业的混乱。与我国的其他产业相比较，物流业法律体系还不健全。目前，物流公司的工人工资低、工作累，而我国对物流行业违法行为的惩治不够严厉，相对于其他行业，政府的扶持力度依然不够，这就造成了物流公司的生存困境。

 

四、第三方物流发展建议

（一）提供个性化增值服务，以扩大市场需求。

从单一的物流服务向全面的服务转变。第三方物流公司要及时了解顾客的需要，为顾客提供个性化的服务，以提升顾客的满意程度，从而拓展其市场需求。第三方物流公司可以与其他厂商结成长期的战略联盟，这样既能增强企业之间的相互依存，又能有效地提升物流运作的效率。

 

（二）构建第三方物流信息平台。

通过构建第三方物流信息平台，能够有效地改善企业的物流服务水平，降低企业的整体物流成本。通过信息技术在物流仓储、运输、配送等各个环节中的运用，能够实时掌握仓储、配送等信息，从而实现各个环节的精细化、透明化，保证资源在各个环节中都可以得到合理利用，尽可能地提高物流整体运作的效率。通过构建第三方物流信息平台，可以使企业和客户达到双赢，共享资源，提升资源利用效率，节约运输费用，实时追踪，有效地管理物流过程中的各个环节。

 

（三）更新物流观念，提高第三方物流市场认可度。

为了实现长期发展，除了加强自身的竞争力外，企业还需要提高对物流外包的接受度，只有通过广泛的市场接受度才能真正解决这个问题。同样重要的是，要让许多观念落后的制造企业意识到，把物流业务外包出去的决定是一种收获，而不是一种损失。为了让许多公司了解第三方物流和传统物流之间的差异，使他们能够正确评估这一行业的巨大发展潜力，研讨会、发行手册和行政支持将是必要的。

 

（四）培养专业化物流人才。

企业要想取得长期的发展，必须加强人力资源管理队伍的建设，为公司的长远发展做好准备。首先，物流公司可以与高等院校开展合作，并鼓励其开设与之相关的专业和课程，使其真正认识和理解物流管理，并使其对物流管理产生浓厚的兴趣，全面掌握其所需的专业知识，从而为将来的发展奠定良好的基础。其次，物流是一种服务型产业，企业除了要考虑员工的职业素养外，还要考虑到心理和品德。企业要加强员工的服务意识，让他们在不同的情况下更好地为顾客提供周到的服务。最后，公司还应该为员工提供一些交流和学习的机会，通过定期举办相关的培训，让他们能够掌握更多的专业知识，并将理论和实践结合起来，为公司的发展做出自己的贡献。

 

（五）充分发挥政府职能。

第三方物流要想得到长足发展，需要政府在政策、立法、税收等方面给予支持，使其能够健康有序地发展。在当前混乱的物流市场中，我国政府应加大立法力度，完善相关法律、法规和规章，建立现代物流企业的经营管理框架，明确分配责任和权力，并具体落实到个人和主管部门，使第三方物流企业不因法律制度不健全而受到影响。此外，政府应加大对第三方物流企业的支持力度，可以考虑提供一定的税收优惠，支持第三方物流企业的发展。

 

综上，经过十余年的发展，尽管目前国内的第三方物流发展还远远落后于欧美等发达国家，但随着电子商务的快速发展，其发展趋势将会越来越明显。第三方物流公司应充分发挥自己的优势，为其他企业提供更好的服务，让他们明白，与第三方物流公司进行合作，既能节约成本，又能有效地分摊风险，也能为第三方物流抢占更大的市场份额，实现更大的突破。